現在、中国で凄まじい勢いで伸びているスマホメーカーがあります。それがシャオミ（小米科技）です。日本での知名度はまだ低いですが、マンガのようなレベルで爆進中で、近いうちに世界を席巻するかもしれません。

スマートフォンは中国語で「智能手机」（ジーノン・ショウチー）と呼びます。“多機能携帯電話”という意味です。2013年の中国スマートフォン出荷台数を見ると、第1位はサムスンでシェア19％。第2位は中国最大のPCメーカーであるレノボ（聯想集団）で11.8％。第3位はクールパッド（酷派）、第4位はファーウェイ・テクノロジー（華為技術）、第5位はZTE（中興通訊）。第6位にiPhoneのアップルが来ます。iPhone 5sの販売価格は5288元（約8万7000円）と中国ではかなり高価です。

そして第7位に位置するのがシャオミ（小米科技）です。この会社、創業したのが2010年ですよ！　創業3年で中国アップルに迫って、さらには抜こうとしているんですよ！！

なぜ、こんなに急成長しているかというと、スマホの価格がとにかく安いんです。最近699元（約1万1500円）のモデルを販売し、凄まじい勢いで売れています。なにせiPhoneの1/8の価格。店頭ではまず買えない状況になっており、予約も驚異的な数になっています。
今は技術革新が進み、ベンチャーでもスマホのような高性能製品を作ることができてしまう時代なんですよね。「高性能」が日本のお家芸であった時代が、過去のものになりつつあるのが実感できます。

加えてシャオミの強さを物語るのが、“劇場型”と言われるマーケティング戦略。写真左は創業者でCEOの雷軍。そして並んでいるのは香港スターのアンディ・ラウ（劉徳華）。こんなスターを呼んでファン感謝イベントを開催したり、微博などのSNSを使って情報を拡散したりとあらゆることを行っているのです。今やシャオミは「中国のApple」、雷軍は「中国のジョブズ」と呼ばれ、大きな注目を集めています。

●実は多くの中国大手企業が日本に進出している
日本で流れる中国のニュースは、バッドなもの（尖閣問題、PM2.5、テロ、政府幹部の汚職など）がほとんどです。それ以外のニュースがほぼ皆無なので、一般の人はほとんど気付いていないと思いますが、実は多くの中国大手企業が日本に進出しています。

パソコンメーカーのレノボ（聯想集団）、家電メーカーのハイアール（海爾集団）。スマホメーカーのファーウェイ（華為技術）、ZTE（中興通訊）。検索サイトの百度。システムインテグレータの方正。Ofiiceとの互換性で急伸しているキングソフト（金山軟件）。ちなみに、シャオミの雷軍CEOはキングソフトの出身です。

買収によって中国企業の傘下になった日本企業も増えてきました。代表的なのはラオックス、レナウン。台湾にまで範囲を広げれば、東京スター銀行もそうです。

日本に留学してきた中国人が起業して、一部上場にまで成長した企業まであります。ソフトブレーン、イーピーエスです。

ほとんどの日本人にとって「中国＝粗悪品」というイメージでしょうが、このような側面も知っておいて損はないと思います。

関連記事

・中華明星一覧

シャオミ(Xiaomi) SIMフリースマートフォン Redmi 12 5G 4GB 128GB 6.8インチ高精細ディスプレイ ガラス背面 docomo/au/SoftBank/Rakuten Mobile 回線対応 スカイブルー 中古価格 ￥14,920から (2024/9/24 09:03時点)

 
色褪せてほしくない香港のロックバンドBEYOND（ビヨンド）の音楽。
彼らは、もしかしたらビビアン・スー（徐若瑄）のように、日本で有名になっていたかもしれない中華明星です。

今やサザンオールスターズ、福山雅治、ポルノグラフィティ、Perfumeを擁する大手芸能プロダクション、アミューズ。あまり知られていませんが、海外展開も活発に行っている企業で中国、韓国、アメリカなどに現地法人を設立しています。

そのアミューズが、すでに香港で人気バンドになっていたBEYONDをマネジメントし、1992年に日本デビューさせていたのです。彼らの曲はCMやテーマソングに起用され、日本での知名度も少しずつ上がっていました。

ところが悲劇が彼らを襲います。1993年、「ウッチャンナンチャンのやるならやらねば!」（フジテレビ系）の収録中、リーダーの黄家駒がセットから転落。頭を強打し、死亡してしまいます。ウッチャン（内村光良）も重傷を負う大事故となり、当然番組は打ち切りになりました。
そしてBEYONDは、日本での活動を断念せざるを得ませんでした。

香港に戻った彼らは、死亡した黄家駒の弟でベースを弾いていた黄家強がボーカルも担当し、断続的に2005年まで活動を継続します。

代表作は『海闊天空』。とてつもなく心に浸みる名曲です。（もちろん広東語）

　今天我　寒夜裡看雪飄過
　懷著冷卻了的心窩漂遠方
　風雨裏追趕
　霧裡分不清影蹤
　天空海闊你與我
　可會變(誰沒在變)

　多少次　迎著冷眼與嘲笑
　從沒有放棄過心中的理想
　一剎那恍惚
　若有所失的感覺
　不知不覺已變淡
　心裡愛(誰明白我)

　原諒我這一生不羈放縱愛自由
　也會怕有一天會跌倒
　背棄了理想　誰人都可以
　那會怕有一天只你共我

　仍然自由自我
　永遠高唱我歌走遍千里

関連記事

・中華明星一覧

THIS IS LOVE I 中古価格 ￥2,785から (2024/9/24 08:39時点)

知人の画家田中拓馬氏が、6月22日～29日に「上海杰芸術」（住所は以下）で個展を開催します。上海在住の方は、ぜひギャラリーにお足をお運びください。そうでない方も、これを機会に田中氏を知ってください。

田中氏は現在、アメリカ、ヨーロッパ、中国（10年から個展を開催）、シンガポールなど世界に活躍の場を広げている期待の画家です。受賞歴も上野の森美術館大賞展入選（07年）、国展入選（07、08年）などと輝かしいです。

こう聞くと、さぞかし幼少の頃から絵を勉強してきたんだろうと思うでしょう。それが、まったく違うのです。田中氏が絵を描き始めたのは、なんと26歳のとき。それまで絵とは無縁の生活を送っていました。つまり“異色の画家”といえます。

田中氏は早稲田大学法学部の出身。司法試験合格を目指して、一日16時間の猛勉強を続けていました。しかし、そんな猛勉強がたたり体を壊してしまいます。それからは思うように勉強を続けられない状態になってしまいました。

青春期の挫折・・・。
そんなときに目にしたのがカルチャースクールの絵画教室でした。絵は田中氏の心に沁み込んでいき、いつしか生活の一部になります。そして、今では彼の仕事に。きっと自分自身でも思いもよらなかったのではないでしょうか。

今や世界的な映画監督の北野武もこう言っています。「映画監督になりたいって言って専門学校に通うヤツがいるけど、たしかにカメラの使い方はうまくなるかもしれないけど、人間とか人生ってのはわからないままだよね。いろんなことやってさ、気付いたら映画監督やってましたって方がいい映画を撮れるよね」と。

絵も同じかもしれません。挫折を知らない人が、人生を知らない人が、どんな絵を描けるというのでしょうか。ただうまく描くだけなら、写真とどう違うというのでしょうか。田中氏が遅咲きながら、なぜ高い評価を得ているのか。なぜ心を揺さぶられる人が増えているのか。その当たりに理由があるのではないでしょうか。

なお、ギャラリー初日の6月22日15時に、田中氏から母校・早稲田大学の上海事務所へ絵を寄贈する贈呈式が開催されます。

●田中拓馬　上海ギャラリー
6月22日～29日　10時～18時　ギャラリー「上海杰艺术」にて
住所：上海市徐汇区田林路140号　徐汇创意园　９号楼

関連記事

・田中拓馬氏の個展が開催中!!

田中拓馬　偏差値40からの必勝法 新品価格 ￥550から (2023/12/15 05:45時点)

 
第15回上海国際モーターショーが4月21日から、上海新国際博覧センターで始まりました。18の国と地域からメーカー約2000社が参加し、自動車1300台が展示されています。今回のテーマは「イノベーション・フォー・ベターライフ（より良い暮らしへの創造）」で、
29日までの9日間開催。会期中の入場者は約80万人と予想されています。

中国で開催されるモーターショーの規模は回を重ねるごとに大きくなっており、今回の規模も中国開催では過去最大級。使用パビリオン数は2年前の13館から15館に増えました。

海外メーカーの出展で目立つのは、クロスオーバー／SUVといわれるモデルで、メルセデス・ベンツの『GLAコンセプト』や、BMWの『X4コンセプト』などが出展されています。

日本メーカーとしては、ホンダが来年発売予定の量産車『Concept M』を世界初公開しています。同車は、中国をメイン市場として開発されたモデルです。
トヨタも中国市場向け小型車の新型『ヤリス』を出展しています。

尖閣諸島の問題以降、売上が落ち込んでいる日本車ですが、直近の3月乗用車販売シェアは15％と前月比3.2ポイント改善しています。

大気汚染が深刻化する中国にあって、日本のエコカー、電気自動車（EV）、低燃費車は大きなチャンスかもしれません。

2011モーターショー速報-上海モーターショーのすべて (モーターファン別冊) 中古価格 ￥200から (2024/9/24 07:19時点)

 
環球時報や人民日報によると、トヨタは中国経営の現地化をいっそう促進させようとしているとのことです。

一般的に、日本企業というのは海外法人の現地化を敬遠する傾向が強いです。理由のひとつは、日本人社員が現地法人のトップを務めていた方が本社の命令を忠実に実施するからです。
しかし、これだと現地の従業員からすると「日本人に支配されている感じ」がするため、反日傾向の強い韓国や中国などでは反発を招きやすいというデメリットがあります。
そこに来て、中国では今回のように大規模な反日デモが発生しました。他の日本企業に比べると、早くから現地化を推進してきたパナソニックでさえ無残な蹂躙ぶりでした。「中国はリスクが高い」ということで、撤退する企業の気持ちは当然ですね。

しかし、トヨタの場合、「サラバ！　中国」とやるのはかなり勇気がいると思います。
なぜかというと、まずユーロ圏の人口ってご存知ですか？　17ヶ国合わせて3億2600万人なんですよ。それに対して、中国は14億人です。
いかに中国14億の市場が製造業にとって魅力的か思い知らされますよね。一国でユーロ圏の４倍以上なんですから。
しかも、ユーロ圏は経済危機が長く続いています。東南アジアといっても、まだすべてが未成熟。
「中国はリスクは高いが、捨てられない・・・」それがトヨタの本音ではないでしょうか。

そんななか、トヨタはここ最近、中国での人材育成、現地化生産、研究開発を進め、現地化を促進してきました。例えば、中国に技術研究開発センターを増設し、ハイブリッド技術など先進技術の研究を進めています。またトヨタ中国法人の董長征・執行副総経理、レクサス中国区の郎立新・副総経理など中国人役員も誕生しています。

また、反日デモ以降、引き続き販売に影響が出ているものの11月の新車販売台数は、前年同月比22・1％減の6万3800台でした。9月（48・9％減）、10月（44・1％減）に比べると、マイナス幅は大きく縮小しています。トヨタの発表によれば、車種を問わず全般的に回復傾向にあるそうです。

関連記事

・歓迎日本　愛知県

外部リンク

・豊田汽車（中国）

自動車部品調達システムの中国・ASEAN展開―トヨタのグローバル・ロジスティクス

posted with ヨメレバ

根本 敏則,橋本 雅隆 中央経済社 2010-12

Amazonで購入

楽天ブックスで購入